İşletme İlk uçuş
Dünyanın en büyük uçağı hipersonik araçları bırakan “The Roc” için büyük planlar
16:34 itibariyle| Okuma süresi: 4 dakika
Dünyanın en büyük uçağı hipersonik aracı düşürdü
Uçağın resmi adı “Ölçeklendirilmiş Model 351 Stratolaunch”. Bir zamanlar büyük uzay roketleri için uçan fırlatma alanı olarak düşünülmüştü. Ancak şimdi model, hipersonik bir aracı düşürüp roket motorunu ateşleyerek havacılık tarihine farklı bir şekilde giriyor.
WELT podcast'lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Özel şirket Stratolaunch dünyanın en büyük uçağına sahiptir: “The Roc”. Artık gökyüzündeki eşsiz katamaran, ABD ordusu için hipersonik araçların fırlatılmasında kullanılacak. İlk test başarılı oldu. Ancak planlar daha da ileri gidiyor.
BENHavacılık dünyasında modele kısaca “The Roc” adı veriliyor; dünyanın en büyük uçağı. Devasa bir çift gövdeli model. Altı motor, 117 metre kanat açıklığı, 28 tekerlekli iniş takımı – iki adet atılmış Boeing 747 jumbo jetten bir araya getirilmiş.
Bu eşsiz parçaya resmi olarak “Ölçeklendirilmiş Model 351 Stratolaunch” adı veriliyor. Bir zamanlar büyük uzay roketleri için uçan fırlatma alanı olarak düşünülmüştü. Ancak şimdi model, hipersonik bir aracı düşürüp roket motorunu ateşleyerek havacılık tarihine farklı bir şekilde giriyor.
Rusya'nın Ukrayna'daki saldırı savaşında büyük Antonov AN-225 Mriya'nın imha edilmesinden bu yana, “Roc” tartışmasız dünyanın en büyük uçağı oldu. Daha önce gökyüzü katamaranı yalnızca en büyük kanat açıklığına sahipti. Antonov modeli kargo ambarında son derece ağır yükleri taşıyabiliyorken, özel ABD şirketi Stratolaunch'un başka planları vardı.
ayrıca oku
Microsoft kurucu ortağı Paul Allen megamodelin inşasını finanse etti. 2018'deki ölümünden sonra, yeni yatırımcılar, ABD'li finansal yatırımcı Cerberus yeni bir iş fikri ortaya koyana kadar uçağa ne olacağı başlangıçta belirsizdi.
ayrıca oku
Tanıtım yazısı Sadece yatırım yapın
Yeni yapımcılar, uyduları olan büyük roketleri bulutların üzerine taşımak ve onları uzaya daha fazla uçmak için kanatların ortasında bırakmak yerine, gelecekteki hipersonik pazarına güveniyorlar. Bu, ses hızının beş katından daha fazla bir hız anlamına gelir. Özellikle ordu dünya çapında hipersonik teknolojiyle ilgileniyor çünkü son derece hızlı saldırı silahlarına olanak sağlıyor. Keşif ve buna karşı savunma için neredeyse hiç zaman bırakmazlar.
ABD ordusu, yeni nesil silah sistemlerinin geliştirilmesini ilerletmek için hipersonik test yeteneklerine artan bir ihtiyaç olduğunu zaten beyan etti. ABD Hava Kuvvetleri şu ana kadar hipersonik test modelleri için B-52 bombardıman uçaklarını düşürme uçağı olarak kullandı. Gelecekte Boeing B-1 bombardıman uçakları da bu amaçla kullanılacak.
Uçaktan roket fırlatma işi zaten ekonomik açıdan zor. İmparatorluğu Virgin Orbit şirketinin de dahil olduğu İngiliz milyarder Richard Branson da bunu yaşadı. Uzay roketleri, akılda kalıcı “Kozmik Kız” adı verilen dönüştürülmüş bir Boeing 747 jumbo jetinden düşürüldü ve fırlatıldı.
ayrıca oku
Başarısız olan altıncı lansmanın ardından Virgin Orbit, 2023'te mali zorluklarla karşılaştı, faaliyetlerini durdurdu ve şirket yamyamlaştırıldı. Stratolaunch, herkes arasında “Cosmic Girl”ü satın aldı. Başka bir ek uçan fırlatma platformu için kullanılıp kullanılmayacağı henüz bilinmiyor.
Stratolaunch, büyük roketler fırlatmak yerine artık hipersonik araçları test etmeye ve dolayısıyla öncelikli olarak askeri pazara odaklanıyor. Talon modeli adım adım geliştiriliyor ve hatta yeniden kullanılabilir olması, yani yere inebilmesi gerekiyor. Şimdi ise 8,5 metre uzunluğunda ve 3,4 metre kanat açıklığına sahip ilk prototip TA-1 suya indirildi. Her şeyden önce, uçuşunun ardından Pasifik'e düşen tek kullanımlık bir model.
Uçuşun tüm hedeflerine ulaşıldı
Daha önce “The Roc”, Mojave Çölü'nün kenarındaki Kaliforniya'daki ana havaalanından havalandı ve TA-1 modelini muhtemelen on kilometre yükseklikte piyasaya sürdü. Stratolaunch, TA-1'in roket motoru ateşlendiğinde ilk uçuşunda hızlandığı ses hızını ve maksimum hızda ne kadar uçtuğunu açıklamadı.
Burada Twitter'dan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Şirket başarılı bir uçuştan bahsediyor. Stratolaunch CEO'su Zachary Krevor, “Müşterilerimizle yaptığımız gizlilik anlaşmaları nedeniyle TA-1'in ulaştığı tam irtifayı ve hızı açıklayamıyorum” dedi. Ancak uçuşun tüm hedeflerine ve “Mach 5'e yakın yüksek süpersonik hızlara” ulaşıldı.
Her şeyden önce çok fazla veri toplandı. Bu yıl yeniden kullanılabilir TA-2 modeliyle bir test uçuşu daha yapılacak. Daha büyük varyantlar (Talon-Z) ve nihayetinde Black Ice adı verilen yeniden kullanılabilir bir uzay gemisi bile planlanıyor. Başlangıç platformu “The Roc”tur.
ayrıca oku
Canlı TV ve borsa güncellemeleri
Talon TA-1 hipersonik aracının ilk uçuşu, 2017 yılında kurulan roket motoru start-up'ı Ursa Major Technologies için de bir dönüm noktası oldu. İddiaya göre, sıvı oksijen ve gazyağıyla çalışan motor 200 saniye, yani yaklaşık üç dakika boyunca ateşlendi.
ABD'li yeni roket motoru, Alman roket start-up'ı Augsburg Roket Fabrikası'na benzer bir teknoloji (aşamalı yanmalı motor) kullanıyor. Önceki uzun roket motorları üretiminin aksine, ABD'deki start-up, motorun bir yazıcıda katmanlar halinde oluşturulduğu 3D baskı üretim teknolojisini kullanıyor. Şirkete göre böyle bir roket motoru “birkaç gün içinde” üretilebilecek.
Dünyanın en büyük uçağı hipersonik araçları bırakan “The Roc” için büyük planlar
16:34 itibariyle| Okuma süresi: 4 dakika
Dünyanın en büyük uçağı hipersonik aracı düşürdü
Uçağın resmi adı “Ölçeklendirilmiş Model 351 Stratolaunch”. Bir zamanlar büyük uzay roketleri için uçan fırlatma alanı olarak düşünülmüştü. Ancak şimdi model, hipersonik bir aracı düşürüp roket motorunu ateşleyerek havacılık tarihine farklı bir şekilde giriyor.
WELT podcast'lerimizi buradan dinleyebilirsiniz
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Özel şirket Stratolaunch dünyanın en büyük uçağına sahiptir: “The Roc”. Artık gökyüzündeki eşsiz katamaran, ABD ordusu için hipersonik araçların fırlatılmasında kullanılacak. İlk test başarılı oldu. Ancak planlar daha da ileri gidiyor.
BENHavacılık dünyasında modele kısaca “The Roc” adı veriliyor; dünyanın en büyük uçağı. Devasa bir çift gövdeli model. Altı motor, 117 metre kanat açıklığı, 28 tekerlekli iniş takımı – iki adet atılmış Boeing 747 jumbo jetten bir araya getirilmiş.
Bu eşsiz parçaya resmi olarak “Ölçeklendirilmiş Model 351 Stratolaunch” adı veriliyor. Bir zamanlar büyük uzay roketleri için uçan fırlatma alanı olarak düşünülmüştü. Ancak şimdi model, hipersonik bir aracı düşürüp roket motorunu ateşleyerek havacılık tarihine farklı bir şekilde giriyor.
Rusya'nın Ukrayna'daki saldırı savaşında büyük Antonov AN-225 Mriya'nın imha edilmesinden bu yana, “Roc” tartışmasız dünyanın en büyük uçağı oldu. Daha önce gökyüzü katamaranı yalnızca en büyük kanat açıklığına sahipti. Antonov modeli kargo ambarında son derece ağır yükleri taşıyabiliyorken, özel ABD şirketi Stratolaunch'un başka planları vardı.
ayrıca oku
Microsoft kurucu ortağı Paul Allen megamodelin inşasını finanse etti. 2018'deki ölümünden sonra, yeni yatırımcılar, ABD'li finansal yatırımcı Cerberus yeni bir iş fikri ortaya koyana kadar uçağa ne olacağı başlangıçta belirsizdi.
ayrıca oku
Tanıtım yazısı Sadece yatırım yapın
Yeni yapımcılar, uyduları olan büyük roketleri bulutların üzerine taşımak ve onları uzaya daha fazla uçmak için kanatların ortasında bırakmak yerine, gelecekteki hipersonik pazarına güveniyorlar. Bu, ses hızının beş katından daha fazla bir hız anlamına gelir. Özellikle ordu dünya çapında hipersonik teknolojiyle ilgileniyor çünkü son derece hızlı saldırı silahlarına olanak sağlıyor. Keşif ve buna karşı savunma için neredeyse hiç zaman bırakmazlar.
ABD ordusu, yeni nesil silah sistemlerinin geliştirilmesini ilerletmek için hipersonik test yeteneklerine artan bir ihtiyaç olduğunu zaten beyan etti. ABD Hava Kuvvetleri şu ana kadar hipersonik test modelleri için B-52 bombardıman uçaklarını düşürme uçağı olarak kullandı. Gelecekte Boeing B-1 bombardıman uçakları da bu amaçla kullanılacak.
Uçaktan roket fırlatma işi zaten ekonomik açıdan zor. İmparatorluğu Virgin Orbit şirketinin de dahil olduğu İngiliz milyarder Richard Branson da bunu yaşadı. Uzay roketleri, akılda kalıcı “Kozmik Kız” adı verilen dönüştürülmüş bir Boeing 747 jumbo jetinden düşürüldü ve fırlatıldı.
ayrıca oku
Başarısız olan altıncı lansmanın ardından Virgin Orbit, 2023'te mali zorluklarla karşılaştı, faaliyetlerini durdurdu ve şirket yamyamlaştırıldı. Stratolaunch, herkes arasında “Cosmic Girl”ü satın aldı. Başka bir ek uçan fırlatma platformu için kullanılıp kullanılmayacağı henüz bilinmiyor.
Stratolaunch, büyük roketler fırlatmak yerine artık hipersonik araçları test etmeye ve dolayısıyla öncelikli olarak askeri pazara odaklanıyor. Talon modeli adım adım geliştiriliyor ve hatta yeniden kullanılabilir olması, yani yere inebilmesi gerekiyor. Şimdi ise 8,5 metre uzunluğunda ve 3,4 metre kanat açıklığına sahip ilk prototip TA-1 suya indirildi. Her şeyden önce, uçuşunun ardından Pasifik'e düşen tek kullanımlık bir model.
Uçuşun tüm hedeflerine ulaşıldı
Daha önce “The Roc”, Mojave Çölü'nün kenarındaki Kaliforniya'daki ana havaalanından havalandı ve TA-1 modelini muhtemelen on kilometre yükseklikte piyasaya sürdü. Stratolaunch, TA-1'in roket motoru ateşlendiğinde ilk uçuşunda hızlandığı ses hızını ve maksimum hızda ne kadar uçtuğunu açıklamadı.
Burada Twitter'dan içerik bulacaksınız
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni gerektirdiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konuma getirerek bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Bu aynı zamanda GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına ilişkin onayınızı da içerir. Bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Sayfanın altındaki anahtarı ve gizliliği kullanarak onayınızı istediğiniz zaman iptal edebilirsiniz.
Şirket başarılı bir uçuştan bahsediyor. Stratolaunch CEO'su Zachary Krevor, “Müşterilerimizle yaptığımız gizlilik anlaşmaları nedeniyle TA-1'in ulaştığı tam irtifayı ve hızı açıklayamıyorum” dedi. Ancak uçuşun tüm hedeflerine ve “Mach 5'e yakın yüksek süpersonik hızlara” ulaşıldı.
Her şeyden önce çok fazla veri toplandı. Bu yıl yeniden kullanılabilir TA-2 modeliyle bir test uçuşu daha yapılacak. Daha büyük varyantlar (Talon-Z) ve nihayetinde Black Ice adı verilen yeniden kullanılabilir bir uzay gemisi bile planlanıyor. Başlangıç platformu “The Roc”tur.
ayrıca oku
Canlı TV ve borsa güncellemeleri
Talon TA-1 hipersonik aracının ilk uçuşu, 2017 yılında kurulan roket motoru start-up'ı Ursa Major Technologies için de bir dönüm noktası oldu. İddiaya göre, sıvı oksijen ve gazyağıyla çalışan motor 200 saniye, yani yaklaşık üç dakika boyunca ateşlendi.
ABD'li yeni roket motoru, Alman roket start-up'ı Augsburg Roket Fabrikası'na benzer bir teknoloji (aşamalı yanmalı motor) kullanıyor. Önceki uzun roket motorları üretiminin aksine, ABD'deki start-up, motorun bir yazıcıda katmanlar halinde oluşturulduğu 3D baskı üretim teknolojisini kullanıyor. Şirkete göre böyle bir roket motoru “birkaç gün içinde” üretilebilecek.