PTI haber ajansının bir raporuna göre Akasa Air, Mart 2024’ün sonuna kadar toplam işgücünü 3.000’in üzerine çıkarmak için yaklaşık 1.000 yeni çalışan işe alacak. CEO Vinay Dube, PTI ile yaptığı röportajda, Ağustos 2022’de faaliyete geçen yedi aylık havayolunun, 2023 yılı sonuna kadar yeni rotalar açacağını ve uluslararası uçuşlara başlayacağını söyledi. Yurt dışı destinasyonları henüz tamamlanmadı.
eklenti
Dube, yıl sonuna kadar “üç haneli uçak siparişi” vereceğini duyurdu. Halihazırda hizmette olan 19 Boeing 737 Max uçağına ek olarak Akasa Air, filosuna 2027 başlarında teslim edilmesi beklenen 72 uçak daha ekliyor. 20. Boeing 737 Max, Nisan ayında tanıtımının ardından uluslararası operasyonlara hazır olacak.
Önümüzdeki mali yılda, havayolu dokuz uçak daha ekleyerek toplam filosunu 28’e çıkaracak. Şirketin “büyümek için büyüme” yerine istikrarlı büyümeye odaklandığını vurgulayan Duba, havayolunun yaz sonunda günlük operasyonlarına mevcut 110’dan (17 iç hatlarda) 150’ye çıkacağını söyledi.
Ayrıca okuyun: Akasa Air, Haydarabad’dan Bengaluru, Goa’ya günlük uçuşları başlattı
tutum, hedefler
Dube, 2.000 olan iş gücünün önümüzdeki mali yılın sonuna kadar 3.000’e çıkacağını ve 1.100 pilot ve uçuş görevlisini içereceğini söyledi. Havayolu her zaman üç ay içinde hizmete girmesi planlanan uçakları önceden kiralar. Covid-19 sonrası işe alım zorlukları hakkında Dube, Akasa Air’in “iyi yeteneklerden” yararlandığını ve onları elde tutmak için çalışanlara odaklanmaya devam edeceğini söyledi.
Dube, havayolunun yalnızca sağlam bir fiyatlandırma sistemi ile uzun vadeli müşteri ve çalışan memnuniyetini sağlamak istediğini, üç ana noktayı açıkladı. Yetkili, kendisini “Hindistan’ın en güvenilir havayolu şirketi” olarak ilan eden şirketin havacılık sektöründe pazar gücü veya üst sıralar için çabalamadığı için bunun mümkün olduğunu da sözlerine ekledi.
yabancı görevler
Akasa Air, denizaşırı operasyonlarını artırmak için mevcut rotaları ve trafik haklarını kesinleştirmek için Sivil Havacılık Bakanlığı ile görüşmelerde bulunuyor. Konumları isimlendirmeden, Dubai, havayolunun hem doğu hem de batı ülkelerine baktığını ortaya koydu. “… X şehre uçmak isteyebiliriz ve o ülke için uygun trafik hakları olabilir, ancak o havaalanında yeriniz olmayabilir. Tüm bu permütasyonlar ve kombinasyonlar şu anda üzerinde çalışılıyor” dedi.
Ayrıca okuyun: Yolcu, Akasa Air üniformasını övdü, havayolu yanıt verdi
başarılar
Dube, bu yılın Şubat ayında 3,61 lakh yolcu ile iç pazar payının %3’ünü ele geçiren ülkenin en yeni havayolunun başarılarından duyduğu memnuniyeti dile getirdi. En son resmi veriler, zamanında çalışma performansını da %87 olarak gösteriyor.
(PTI’dan gelen girişlerle)
