Adani Ports, kargo hacminde %9’luk artışla 23 mali yılını zirvede tamamladı

Milyarder Gautam Adani’nin sahibi olduğu Adani Limanları ve Özel Ekonomik Bölge Ltd (APSEZ), Çarşamba günü, 31 Mart’ta sona eren mali yıl için işlettiği limanlarda kargo hacminde yüzde 9’luk bir büyüme bildirdi.

    Hintli milyarder Gautam Adani.  (Reuters)
Hintli milyarder Gautam Adani. (Reuters)

APSEZ yaptığı açıklamada, 339 milyon ton ile bunun şimdiye kadarki en büyük liman yükü olduğunu söyledi.

Şirket, Mart ayında bir önceki yıla göre %9,5 daha fazla, yaklaşık 32 milyon ton toplam yük elleçledi.

Temmuz 2022’den bu yana ilk kez hacimler 30 milyon tonu aştı.

“MY23’te (Nisan 2022 – Mart 2023) 339 milyon tonla APSEZ, yıllık bazda yüzde 9’luk iyi bir büyümeyi temsil ederek şimdiye kadarki en büyük liman navlun hacmini kaydetti.”

“Adani Ports, Hindistan’daki kargo hacmindeki genel büyümeyi geride bırakarak, son birkaç yılda pazar payını istikrarlı bir şekilde artırdı.”

Batı kıyısında altı, doğu kıyısında beş liman işleten ülkenin en büyük liman işletmecisi, portföyüne sürekli limanlar ekliyor.

Bu hafta başında Karaikal Limanı’nın satın alınması tamamlandı.

İşletmesini yaptığı 11 liman, toplam liman hacminin yüzde 25’ini yönetirken, şirket ayrıca Vizhinjam, Kerala ve Colombo, Sri Lanka’da iki aktarma limanı geliştiriyor.

Ayrıca okuyun: Adani Ports, Karaikal Limanı’nı satın aldı 1.485 crore

APSEZ CEO’su Karan Adani, “Kargo hacimlerindeki iyileşme, müşterilerimizin bize olan güveninin bir kanıtıdır” dedi. “APSEZ’in amiral limanı Mundra (Gujarat’ta), en yakın rakiplerini geride bırakıyor ve elleçlenen rakipler açısından ülkenin en büyük limanı olmaya devam ediyor ve bu da onu Hindistan’ın konteynerli mallar için giriş kapısı yapıyor.”

APSEZ tarafından Hindistan’da elleçlenen toplam konteyner hacmi, yalnızca Mundra’da 6,6 milyon TEU dahil olmak üzere yıllık yüzde 5’lik bir artışla 8,6 milyon TEU’ya (Yirmi Fite Eşdeğer Birim) yükseldi.

Mundra, yıl boyunca 155 milyon tonluk toplam kargo hacmiyle Hindistan’ın en büyük limanı olmaya devam ediyor.

Lojistik segmenti de rekor bir yıl geçirdi. Yıl boyunca elleçlenen konteyner tırmıkları 500.000 TEU’luk (yüzde 24 artış) yeni bir kilometre taşına ulaşırken, taşınan dökme yük yıllık yüzde 62 artışla 14 milyon tonu aştı.

“Bu mali yılda APSEZ, yanaşan gemi (6.573), hizmet verilen tırmık (40.482) ve elleçlenen kamyon, treyler ve tanker (48.89.941) sayısında bazı yeni kilometre taşları belirledi. Adani Ports, çeşitli iş birimlerinde 3.068 bireysel müşteriye hizmet vermiştir” denildi.

Limanlardaki kargo hacmindeki artış, genişleyen ekonomiyi yansıtıyor. Hindistan’daki ticaret hacminin yaklaşık yüzde 95’i deniz taşımacılığı ile gerçekleştiriliyor.

“APSEZ, tüm limanlarında sürekli olarak kargo çeşitlendirmesi üzerinde çalışmaktadır. Bu yıl Krishnapatnam Limanı, kargo portföyüne soya fasulyesi, yemeklik yağ ve şekeri başarıyla eklerken, Dighi Limanı ilk kez şeker elleçledi ve Dhamra, Bangladeş’e ihracat için ilk pirinç gemisi oldu.”

“APSEZ’in performansı, küresel pazar ve jeopolitik oynaklığın yönlendirdiği hızlı hareket eden değişikliklere uyum sağlama ve sürdürülebilir büyüme yolunda devam etme yeteneğinin altını çiziyor.”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir